자동차 모터 문제 해결 방법

문제 현상: 운전할 때자동차 모터, 때로는 시동을 걸면 시동이 걸릴 수 있고, 때로는 시동을 걸지 않으면 시동이 걸리지 않을 때도 있습니다.

[문제 해결:
â 고장 현상은 자동차 모터가 켜졌을 때 때때로 엔진이 시동을 걸 수 있다는 것입니다; 가끔은 돌지 않기도 해요. 자동차 모터가 회전하지 않을 때는 전자기 스위치에서 "딸깍, 딸깍" 소리가 납니다.
[정비 시에는 먼저 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요. 그 다음 자동차 모터를 엔진에서 분리하고 분해하여 점검하세요. 점검 중 네 개의 브러시가 과도하게 마모되어 있었고, 정류기 표면에는 명백한 탄 자국이 발견되었다. 브러시와 정류자 간의 접촉이 좋지 않아 모터가 회전하지 않을 때 회전하지 않는 현상이 발생합니다. 커뮤테이터 표면을 선반으로 수리한 후 새 브러시 4개를 교체하고, 자동차 모터를 수리해 테스트용 설치를 하세요. 이때 자동차 모터가 켜지고, 엔진이 정상적으로 구동되며 엔진도 부드럽게 작동합니다. 결함은 완전히 제거됩니다.

'실패 현상은 동일합니다. 자동차 모터가 정상적으로 회전하지 못하면 출력이 감소하는 모습을 보입니다.
[정비 시에는 먼저 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요. 그 후 자동차 모터가 엔진에서 분리되었습니다. 분해 과정에서 자동차 엔진의 전면 슬라이딩 베어링이 엔진 후방 스쿱의 베어링 구멍에서 빠져 나온 것이 발견되었습니다. 자동차 모터 로터는 전면 베어링 손상으로 지지력을 잃어 로터의 스윕 파워가 감소하여 때때로 엔진을 구동하지 못할 수 있습니다.

새 구리 슬라이딩 베어링을 엔진 후방 스쿱의 베어링 구멍에 공정 요구사항에 맞게 삽입한 후, 자동차 모터를 정기 점검과 적재 테스트를 위해 장착하세요. 이때 자동차 모터가 켜지고, 엔진이 정상적으로 구동되며 엔진도 부드럽게 작동합니다. 결함은 완전히 제거됩니다.

'실패 현상은 동일합니다. 자동차 모터가 작동하지 않을 때는 전자기 스위치에서 '딸깍, 딸깍' 소리가 나지 않습니다.
[정비 시에는 먼저 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요. 차량 내 배터리 오른쪽에 있는 자동차 모터 솔레노이드 스위치 구동 라인을 찾아 커넥터를 분리하세요. 솔레노이드 스위치 구동선을 배터리에서 점화 와이어로 직접 연결하면, 이 시점에서 자동차 모터가 정상적으로 엔진을 구동합니다. 예비 판단으로는 점화 스위치 시동 장치의 접점이 때때로 접촉이 불량해 위의 고장을 일으킬 수 있습니다. 새 점화 스위치를 설치하고 자동차 모터를 켜자, 자동차 모터는 완전히 정상 기능을 회복했습니다. 결함은 완전히 제거됩니다.

'실패 현상은 동일합니다. 증상은 불규칙합니다.
�� 정비 중에는 먼저 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요. 그 다음 자동차 모터를 엔진에서 분리하고 분해하여 점검하세요. 분해 과정에서 기계 내에 나일론 조각이 발견되었습니다. 면밀히 관찰한 결과 나일론 시프트 포크의 지지 프레임이 부러져 있었습니다. 지지 프레임이 장착 구멍 안에 있기 때문에 분해하지 않으면 부러져도 원래 형태를 유지할 수 있지만, 때때로 지지 기능을 잃어 앞서 언급한 고장을 일으킵니다.

자동차 모터를 수리할 새 포크 어셈블리를 가져와서 테스트용으로 설치하세요. 이때 자동차 모터가 켜지고, 모터가 정상적으로 엔진을 구동하며 엔진은 부드럽게 작동합니다. 결함은 완전히 제거됩니다.
'실패 현상은 동일합니다. 하지만 명백한 증상은 전자기 스위치가 빨려 나갔다가 다시 적용되어 자동차 모터를 사용할 때 자주 움직인다는 점입니다.

�� 정비 중에는 먼저 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하세요. 그 다음 엔진에서 자동차 모터를 분리하세요. 고장 현상에서 분석하면, 전자기 스위치의 흡입과 당김 코일이 정상적으로 작동한다; 반면 홀딩 코일은 비정상적으로 작동합니다. 전자기 스위치는 자동차 모터에서 제거되었고, 코일이 열린 상태를 유지하는지 테스트되었습니다. 새 전자기 스위치를 자동차 모터에 장착한 후, 테스트용 자동차 모터를 장착하세요. 지금 바로 오토모티브 모터에 연락하세요. 자동차 모터가 엔진을 정상적으로 구동하며, 엔진은 부드럽게 작동합니다. 결함은 완전히 제거됩니다.